電梯軸承常見故障(zhang)以(yi)及處理方法

        一(yi)、軸承較多(duo)的故障主要(yao)有兩類：一(yi)是(shi)(shi)軸承安裝位置(zhi)溫度(du)太高，二是(shi)(shi)工作時有噪聲。

       1、軸承溫(wen)度(du)比較高(gao)當主(zhu)機運行的時候，軸承的安裝位置(zhi)可以有一(yi)些溫(wen)度(du)，伸手(shou)觸摸主(zhu)機的外(wai)殼時，應該不會覺得燙才(cai)是(shi)正常的。

       否則說(shuo)明軸(zhou)承溫(wen)度太高軸(zhou)承溫(wen)度太高，潤滑(hua)油(you)品質達不到標準(zhun)或者是變(bian)質，潤滑(hua)油(you)的粘度太高；主機安裝太緊密（空隙不夠）；軸(zhou)承安裝太緊。

       2、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)噪音滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)工作中允許有輕微(wei)的(de)運(yun)轉(zhuan)響聲，如果響聲過大或(huo)有不正(zheng)常(chang)的(de)噪音或(huo)撞擊聲咯噔聲響，則(ze)表(biao)明軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)有故(gu)障。滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)產生(sheng)噪音的(de)原因(yin)比較復(fu)雜，其(qi)一是軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內、外圈配(pei)套表(biao)面(mian)磨(mo)損(sun)(sun)。而這種(zhong)磨(mo)損(sun)(sun)，破(po)壞(huai)了軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)與殼體(ti)、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)與軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)配(pei)套關系，導致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)偏離了正(zheng)確的(de)位置(zhi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)有負荷時運(yun)轉(zhuan)產生(sheng)異(yi)響。當(dang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)疲勞時，其(qi)表(biao)面(mian)金屬剝(bo)落；也會(hui)(hui)使軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)徑向間(jian)隙增大產生(sheng)異(yi)響。此外，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)潤滑不足，形成干摩擦，以及軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)破(po)碎(sui)等都會(hui)(hui)產生(sheng)異(yi)常(chang)的(de)聲響。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)磨(mo)損(sun)(sun)松曠后，保持架(jia)松動損(sun)(sun)壞(huai)，也會(hui)(hui)產生(sheng)異(yi)響。

         二、軸(zhou)承(cheng)的損(sun)傷原因(yin)分析與對(dui)策(ce)軸(zhou)承(cheng)在運轉中(zhong)無(wu)法直接(jie)觀察，但(dan)通過噪音、振動、溫度、潤滑劑(ji)等狀況可察知軸(zhou)承(cheng)異(yi)常。軸(zhou)承(cheng)損(sun)傷的代表(biao)例；

       1、裂(lie)紋(wen)(wen)缺陷部分(fen)缺口(kou)有(you)裂(lie)紋(wen)(wen)。其原因有(you)：主機的沖擊負荷過(guo)大(da)，主軸與軸承配合過(guo)盈量大(da)；也(ye)有(you)較(jiao)大(da)的剝(bo)離摩擦(ca)(ca)引起裂(lie)紋(wen)(wen)；安(an)裝時精度(du)不良；使(shi)用(yong)不當(dang)（用(yong)銅錘、卡入大(da)異物(wu)）和摩擦(ca)(ca)裂(lie)紋(wen)(wen)。對(dui)策：應檢查使(shi)用(yong)條件(jian)，同(tong)時，設(she)定適(shi)當(dang)過(guo)盈及檢查材質，改(gai)善安(an)裝及使(shi)用(yong)方(fang)法(fa)，檢查潤滑劑以防(fang)止摩擦(ca)(ca)裂(lie)紋(wen)(wen)。

       2、滾道(dao)表面金屬剝(bo)離(li)(li)運轉面剝(bo)離(li)(li)。剝(bo)離(li)(li)后呈(cheng)明顯凹凸狀。原因有軸承(cheng)滾動體和(he)(he)內、外圈(quan)滾道(dao)面上均承(cheng)受周期(qi)性脈(mo)動載荷作用(yong)，從(cong)而產生周期(qi)變化的接觸(chu)應(ying)力。當應(ying)力循環次數(shu)達到(dao)一(yi)定數(shu)值后，在滾動體或內、外圈(quan)滾道(dao)工作面上就產生疲勞(lao)剝(bo)離(li)(li)。如果軸承(cheng)的負荷過大，會(hui)使(shi)這(zhe)種疲勞(lao)加劇。另外，軸承(cheng)安裝不正、軸彎(wan)曲(qu)、也會(hui)產生滾道(dao)剝(bo)離(li)(li)現(xian)象。對(dui)策：應(ying)重新研究使(shi)用(yong)條件(jian)和(he)(he)選擇(ze)軸承(cheng)及游隙，并檢查軸和(he)(he)軸承(cheng)箱的加工精度、安裝方法(fa)、潤(run)滑(hua)劑及潤(run)滑(hua)方法(fa)。

       3、燒(shao)傷軸(zhou)承(cheng)發熱變色(se)，進而燒(shao)傷不(bu)能旋轉。燒(shao)傷的原因一(yi)般是潤滑不(bu)足(zu)，潤滑油質量不(bu)符合要(yao)求或(huo)變質，以及軸(zhou)承(cheng)裝配過緊等。另外游隙(xi)(xi)過小(xiao)和負(fu)荷過大（預(yu)壓大）滾子偏斜。對策：選(xuan)擇(ze)適當的游隙(xi)(xi)（或(huo)增大游隙(xi)(xi)），要(yao)檢查(cha)潤滑劑的種類，確保注入量，檢查(cha)使用條件，以防定(ding)位誤差，改善軸(zhou)承(cheng)組裝方法。

       4、保持架碎裂(lie)鉚釘松動或斷裂(lie)，滾(gun)動體(ti)破碎。其(qi)原因有：力矩負荷過大(da)(da)，潤(run)滑不(bu)足，轉速變動頻繁、振動大(da)(da)，軸(zhou)承(cheng)在(zai)傾斜狀態(tai)(tai)下安裝(zhuang)，卡入異物。對(dui)策(ce)：要查找使用條件和(he)潤(run)滑狀態(tai)(tai)是否(fou)適宜，注意(yi)軸(zhou)承(cheng)的使用，研究(jiu)保持架的選擇是否(fou)合適和(he)軸(zhou)承(cheng)箱的剛性是否(fou)負荷要求。

       5、蠕變內徑(jing)面或外徑(jing)面打滑，造成鏡面或變色，有時卡住。原因(yin)有：配(pei)合(he)處過盈(ying)不足，套筒緊(jin)固不夠(gou)，異常升溫(wen)，主機負(fu)荷過大等。對策：要(yao)重新研究過盈(ying)量(liang)是否(fou)合(he)適，檢查(cha)使用條件，檢查(cha)軸和軸承箱(xiang)的精(jing)度。

       6、銹(xiu)蝕(shi)的(de)(de)表面(mian)部分或全部銹(xiu)蝕(shi)，滾動體呈(cheng)線狀銹(xiu)蝕(shi)。造成(cheng)這種情(qing)況的(de)(de)重點(dian)原因(yin)是：保存狀態不(bu)良，包(bao)裝(zhuang)不(bu)對，防(fang)銹(xiu)劑不(bu)夠，水分酸(suan)溶劑等侵入，用(yong)(yong)手直接抓取正常。應對措施(shi)：為(wei)避(bi)免(mian)在儲藏(zang)過程(cheng)中發(fa)生銹(xiu)蝕(shi)，應定(ding)(ding)期(qi)、不(bu)定(ding)(ding)期(qi)地進行涂油(you)(you)包(bao)裝(zhuang)、加(jia)強密封(feng)、定(ding)(ding)期(qi)檢查潤滑油(you)(you)，發(fa)現油(you)(you)質不(bu)達(da)標或變質的(de)(de)應及時(shi)更換(huan)，并正確(que)使用(yong)(yong)軸承。